HAZIR, BAŞLA!

2006 FIA Dünya Ralli Şampiyonası 20 Ocak’ta Monte Carlo’da başlayacak. Bu aynı zamanda, Red Bull Skoda Takımının (BRR) ralli dünyasındaki ilk sezonu olacak.

Andreas Aigner, yüzünde bir sırıtışla, "Bir dileğim var mı diye mi soruyorsunuz? Şu anda olmadığı kesin", diyor. "Benim için önümüzdeki birkaç günde bir rüya gerçek olacak zaten." Net olarak 20-22 Ocak günlerinden bahsediyor. 21 yaşındaki sürücü, ilk ralli sezonuna Monte Carlo’da başlayacak ve yeni Red Bull Skoda takımı olan Baumgartner Rally Racing Takımı (kısaca BRR) için yarışacak. "Elbette uzun zamandır yarışa katılabilmeyi hayal ediyorum. Ama bunun olacağına hala inanamıyorum."

 

Styria’lı Red Bull Junior Andreas Aigner, yeni BRR özel takımında, Fransız Gilles Panizzi (ateşli mizacı ve ilginç mimikleri yüzünden "Gille de Funes" adıyla tanınıyor) ve DTM yıldızı Mattias Ekström ile birlikte yer alıyor. Takım direktörü Raimund Baumschlager iyimser bir havayla, “Andreas her iki pilotla olan deneyiminden çok istifade edecek. Çok şeyler öğrenecek," diyor. Andreas iki yıl önce keşfedildi. 2005’te, N Grubundaki birden fazla Dünya Ralli Şampiyonasında adını duyurdu. 2006 yılında, Aigner toplam on Dünya Şampiyonası yarışına katılacak.

 

Yıllarca pistlerin yenilmez sürücüsü olan 40 yaşındaki Gilles Panizzi, İspanya ve Korsika’daki Dünya Şampiyonası yarışlarında kokpite kardeşi Herve’in copilotluğuyla girecek. Hemen öncesinde yerel matador Mattias Eckström İsveç’teki Dünya Şampiyonası yarışında gaza basacak. 28 yaşındaki İsveçli, yarış kazanma konusunda şimdiden epey deneyim sahibi oldu. 2004’te DTM birincisi oldu. 2005’te Gary Paffet’ın gerisinden ikinci oldu. Dahası, yolun her daim yolun kenarına sapma eğilimi olan Ekström, İsveç rallisinde N grubu galibiydi.

Üç pilot, iki Skoda Fabia WRC kullanacak. 2006 Dünya Şampiyonası Rallisinde artık bir geliştirme takımı olmayan Skoda, ayrıca BRR’la sponsor da. Bunun dışında, Baumschlager de 2006 sezonu için ideal koşullar sözü veriyor: "Destek ekibimizin %60’ı otomobil tamir uzmanlarından, %40’ı da zaten kendilerini kanıtlamış ralli takımı personelimizden oluşuyor. Bu iyi bir karışım, özellikle de herkesin son derece motivasyonlu olduğunu düşünürsek."

İki Fabia otomobil,  “Manufacturer 2” kategorisinde mücadele edecek. Bu kategori, mevcut Dünya Ralli Şampiyonası teknik standartlarına göre yarışan bütün takımlara uygulanıyor. “Manufacturer 1” kategorisinde, daha ileri teknolojik gelişmeleri kullanma izni var.