KANATLI TUTKU

Flying Bulls çok özel tarihi uçakların koleksiyonunu yapıyor. Üstelik onlarla uçuyor da

Her şey, motor tamirine meraklı Tirol’lü bir kaç uçak delisi ve 1954 yapımı yaşlı, sarsak bir North American T-28B "Trojan" savaş uçağıyla başladı. Hepsi bundan itibaretti. 80’lerde Tirol Havayollarında pilot olan Sigi Angerer bu işin merkezindeydi. Hevesliydiler, enerji doluydular ve uçaklardan çok iyi anlıyorlardı. Sayıları gittikçe artan bu uçak meraklıları, daha sonra üslerini Innsbruck’dan Salzburg’a taşıdılar ve kendilerine Flying Bulls (Uçan Boğalar) adını taktılar. İşte her şey bundan sonra gerçekten kalkışa geçti.

Bugün Flying Bulls o kadar profesyonel ki, kendi baş pilotları bile var: Sigi Angerer. Sigi, boğaların uçaklarının her birini avucunun içi gibi biliyor; çünkü zamanını (tahmin edebileceğiniz gibi) uçarak geçirmeyi seviyor. Sigi’nin yapmayı sevdiği diğer şeyler şunlar: eski uçaklar almak ve onların tamir edilişlerini izlemek. Kaynak, perçinleme, boyama bölümlerine o girmiyor; böyle işlerle ilgilenen son derece uzman bir ekip var zaten. Bu ekip, Hangar-7’nin tam karşısındaki Hangar-8’de çalışıyor. Hangar-8 çalışanları, bulunabilecek en iyi ekipman ve en modern alt yapı imkanlarına sahip.

Sigi Angerer ayrıca havacılık hazinelerini araştırıp onları güvence altına almaya da epey zaman harcıyor. Son iki uçak alımı, bu konuda ne derece başarılı olduğunu da ortaya koydu. 2004 yılında, Afrika’dan kurtarılan Douglas DC-6’nın restorasyonu sonunda tamamlandı. Uçak, şimdiye dek hiç olmadığı kadar iyi çalışıyor ve bütün eski uçaklar arasında göze çarpıyor.

Flying Bulls, geçenlerde Amerikalı uçuş efsanesi Lefty Gardner’dan ünlü Lockheed P-38L’yi aldı. Çift gövdeli uçak, en hafif deyimle “biraz tamir gerektiren bir durumda”ydı ve şu anda Amerika’da üzerinde çalışılıyor. Her şey plana uygun giderse, Salzburg’daki evine 2006’da yerleşecek.